Ale najwięcej kosztują oczywiście sporty motorowe. Wśród nich prym wiedzie Formuła 1. Kupno bolidu za milion funtów (niecałe 6 mln zł) to tylko początek. Jeden silnik nie wystarczy na cały sezon. Potrzeba ich około dwudziestu, a jeden kosztuje około 200 tysięcy dolarów (600 tys. zł). Przy ostrożnej jeździe wystarczy nam za to tylko jeden kokpit z włókna szklanego. To koszt 150 tysięcy dolarów (450 tys. zł).
Sama kierownica kosztuje tyle, co samochód klasy średniej. Za nową trzeba zapłacić aż 20 tysięcy dolarów (60 tys. zł). Jedna opona to koszt "zaledwie" 400 dolarów (1200 zł). Ale w sezonie zużywa się ich kilkaset.
Trzeba jeszcze pamiętać o benzynie. Bolid zużywa średnio 60 litrów na sto kilometrów. Nie jest to zwykła bezołowiowa, a wysokooktanowa substancja, która kosztuje około półtora dolara za litr (4,5 zł). A kierowca przejeżdża w sezonie kilkaset tysięcy kilometrów... Dlatego roczny budżet teamu Formuły 1 potrafi sięgnąć nawet 150 milionów dolarów (450 mln zł). Bez bogatych sponsorów się nie obejdzie.
Dlatego tańsze są rajdy samochodowe. Rajdówka spełniająca warunki WRC kosztuje około 1,5 milionów euro (niecałe 6 mln zł). Cały sezon można przejeździć za około 30 milionów dolarów (90 mln zł). Wliczając przejazdy dla całej ekipy, prace badawcze, części itd.
W porównaniu zawodami WRC dużo taniej wychodzi Rajd Dakar. Płaci się dużo, ale tylko raz. Orlen Team, w barwach którego startował Krzysztof Hołowczyc, wydał łącznie ponad 3 miliony dolarów (prawie 9 mln zł). Na samochód, części, hotele, mechaników i promocję. Sam samochód to niewiele ponad 700 tysięcy dolarów (ponad 2 mln zł).
Mniejsze koszty wiążą się z kolarstwem. Sam rower kosztuje stosunkowo niewiele. Wyczynowy rower kosztuje do 7 tysięcy dolarów (21 tys. zł). Nie jest to oczywiście składak, ale cudo z karbonową ramą i najnowocześniejszymi częściami, które robi się jak podzespoły do statków kosmicznych. Dlatego cały budżet jednej z najlepszych grup kolarskich, niemieckiego T-mobile, to około 15 milionów dolarów rocznie (45 mln zł).
Jak widać, sport wyczynowy nie jest tanią zabawą. Ale zapewnia niezapomniane przeżycia.
Ceny wybranych akcesoriów do gry w golfa (w dolarach):
Zestaw kijów Honma Prestige 52 tysięcy
Tuzin piłeczek Maxli Flatmax 500
Torba do kijów Louis Vuitton 8400
Ceny wybranych części bolidu Formuły 1 (w dolarach):
Bolid 2 miliony
Silnik 200 tysięcy
Skrzynia biegów 80 tysięcy
Kokpit 70 tysięcy
Tylny spojler 12,5 tysiąca
Kierownica 20 tysięcy
Instalacja elektryczna 5 tysięcy
Zaciski hamulcowe 10 tysięcy
Ceny wybranych części samochodu WRC (w dolarach):
Samochód 1,5 miliona
Silnik 50 tysięcy
Skrzynia biegów 30 tysięcy
Kierownica 3 tysiące
Hamulce 4 tysiące
Zbiornik paliwa 2 tysiące
Ceny wybranych części motocykla żużlowego (w dolarach):
Motocykl 10 tysiące
Silnik po tuningu 6 tysięcy
Rama 1 tysiąc
Gaźnik 1,5 tysiąca
Tylne koło 500 dolarów
Ceny wybranych części samochodu z Rajdu Dakar (w dolarach):
Samochód 700 tysięcy
Silnik 20 tysięcy
Skrzynia biegów 15 tysięcy
Zestaw opon 2 tysiące
Rama 2 tysiące
Ceny wybranych części roweru szosowego (w dolarach):
Rower 7 tysięcy
Rama 4 tysiące
Przerzutki 200
