Warto było czekać, bo nowy bolid F60 znacznie różni się od tego z ubiegłego sezonu.

Zobacz nowy bolid Ferrari


Główne zmiany nastąpiły po bokach przedniego skrzydła, które jest teraz dużo szersze i przypomina stare modele Ferrari. Z kolei tylne skrzydło jest umiejscowione wyżej i jest dużo węższe.

Wygląd bolidu został także dostosowany do dwóch najważniejszych zmian: wprowadzenia systemu Odzysku Energii Kinetycznej (KERS) oraz nowych opon typu slick. System KERS w Ferrari F60 został zaprojektowany przez Ferrari we współpracy z Magneti Marelli i jest umieszczony centralnie koło silnika pod tylną częścią nadwozia.