Skrzynia biegów, radio, brak stabilności, a nawet otwierająca się klapka od wlewu paliwa. To tylko niektóre z awarii, które spotkały naszego Robert Kubicę w trzech pierwszych wyścigach obecnego sezonu. "W Malezji nawet radio nie działało" - opowiadał zrezygnowany Kubica. Na szczęście w ostatnim wyścigu było już lepiej - tylko jeden problem. Teraz mechanicy mają niecałe cztery tygodnie, żeby należycie przygotować bolid Polaka do kolejnego wyścigu. Grand Prix Hiszpanii na torze w Barcelonie odbędzie się 13 maja na torze Catalunya. Oby "13" nie była pechowa dla kierowcy BMW.
Usterki w bolidzie Kubicy w tym sezonie:
Grand Prix Australii:
skrzynia biegów - Polak jechał dobrze w pierwszym wyścigu sezonu. Na 36. okrążeniu nagle zwolnił. Okazało się, że zepsuła się skrzynia biegów. Działał tylko jeden bieg - "piątka". Kubica zjechał do boksu i nie było mowy, żeby powrócił na tor.
Grand Prix Malezji:
przebita opona - na jednym z pierwszych okrążeń poszła "guma". Wymiana koła zajęła mechanikom aż 15 sekund, bo się blokowało i trzeba je było wyszarpywać.
radio - to jedno z najprostszych urządzeń w bolidzie, a mimo to się zepsuło. Kubica nie mógł wymieniać uwag z mechanikami na temat stanu auta.
skrzynia biegów - w drugim wyścigu z rzędu nawaliła przekładnia, o której mechanicy mówili, że jest niezawodna. Polak ledwo dowlókł się do mety.
przedni spojler - na pierwszym zakręcie Kubica zderzył się z kolegą z drużyny, Nickiem Heidfeldem. W efekcie wykrzywił się przedni spojler - najważniejszy, jeżeli chodzi o aerodynamikę. Mechanicy nie wiedzieli, że właśnie ta część była przyczyną słabych czasów kierowcy, wymienili spojler dopiero na 27. okrążeniu.
złe wyważenie - bolid Kubicy był na przegranym miejscu jeszcze przed wyścigiem. Wszystko przez źle wyważone auto. Zbyt duży balans sprawił, że bolidem zarzucało i trudniej było nim kierować.
hamulce - Polak nie mógł płynnie hamować, bo hamulce w jego BMW się zacinały. Kubica musiał wcześniej hamować, a przez to tracił cenne sekundy.
Grand Prix Bahrajnu:
klapka wlewu paliwa - nawet tak pozornie błaha rzecz może mieć wpływ na wyniki. W bolidzie Kubicy nie domykała się klapka wlewu paliwa. Usterka miała wpływ na aerodynamikę. BMW miało za mało siły dociskającej do podłoża - i przez to Polak osiągał gorsze czasy.
