W zespole z Enstone Budkowski ma się zajmować rozwojem i produkcją nadwozi.
Renault swoje silniki F1 buduje w Viry-Chatillon w regionie paryskim, natomiast w Enstone, na północny zachód od Londynu powstają podwozia i nadwozia bolidów.
Podpisanie przez Budkowskiego kontraktu z Renault zostało negatywnie ocenione przez wiele teamów. Ich zdaniem Polak, który z racji funkcji pełnionej w FIA miał dostęp do wszystkich najnowszych projektów technicznych prowadzonych przez inne ekipy, może teraz swoją wiedzę wykorzystać w Renault.
Zgodnie z obowiązującymi w Szwajcarii przepisami prawa pracy, Budkowski po podpisaniu kontraktu, musi mieć tylko trzymiesięczną przerwę w podjęciu nowych obowiązków.
Rywale Renault domagają się, aby okres przerwy był dłuższy. Takie stanowisko zajął m.in. Christian Horner z Red Bulla.
