Sport - F1

Vodafone McLaren Mercedes

Vodafone McLaren Mercedes

Nasz kierowca w piątek, podczas treningów przed niedzielną Grand Prix Chin w Szanghaju, po raz pierwszy w tym sezonie będzie jeździł bolidem z zamontowanym systemem KERS. Dzięki temu maszyna Polaka powinna być szybsza.

To był gorący dzień w Szanghaju. I choć trzecia tegoroczna Grand Prix jeszcze się nie zaczęła, już zapadła prawdopodobnie najważniejsza decyzja tego sezonu. Międzynarodowy trybunał arbitrażowy FIA ostatecznie orzekł, że dyskusyjne dyfuzory w bolidach Brawn GP, Williams i Toyota są legalne.

Wszystko jasne - w Formule 1 można używać dwustopniowych dyfuzorów, dzięki którym bolid jest mocniej dociśnięty do toru i szybszy. Pozwolił na to Trybunał Arbitrażowy FIA. To zła wiadomość dla ekipy Robierta Kubicy. Zespół BMW Sauber protestował przeciw dyfuzorom. Na próżno.

Trybunał Arbitrażowy FIA ma za zadanie rozpatrzyć protest czterech teamów skierowany przeciwko ich zdaniem nielegalnym podwójnym dyfuzorom stosowanym w bolidach Brawn GP, Toyoty i Williamsa. Jeśli sędziowie uwzględnią skargę, klasyfikacja generalna mistrzostw wywróci się do góry nogami.

Robert Kubica nie zaliczy początku tegorocznego sezonu do udanych. W GP Australii Polak nie ukończył wyścigu po zderzeniu z Sebastianem Vettelem. W GP Malezji po dwóch okrążeniach musiał wyskakiwać z płonącego bolidu. Czy w Chinach będzie lepiej?

Środa będzie szczególnym dniem dla wszystkich zespołów ścigających się w Formule 1. FIA określi, czy dyfuzory, których używa kilka ekip, są legalne. Kierowcy z niemal wszystkich teamów uważają, że od tej decyzji zależy wynik tegorocznej rywalizacji w F1.

Robert Kubica do tej pory nie miał szczęścia. "Do tej pory wyścig w Szanghaj nie był dla mnie szczęśliwym miejscem, ale liczę, że los się odwróci i będę miał szczęście" - mówi przed Grand Prix Chin kierowca BMW Sauber.

Mistrza świata Formuły 1 czekają ciężkie chwile. Wygląda na to, że Lewis Hamilton będzie się tłumaczył przed FIA ze swoich kłamstw w Australii i Malezji bez Dave'a Ryana, byłego już dyrektora sportowego McLarena.

Trudno się dziwić Jensonowi Buttonowi, że puściły mu nerwy, gdy nowy sponsor Brawn GP zaczął się zalecać do jego dziewczyny Jessiki Michibaty. Brytyjski kierowca rzucił się z pięściami na Richarda Bransona. Nie miało dla niego żadnego znaczenia, że kontrakt z Virgin mógł zostać zerwany zaledwie po jednym dniu.

Lewis Hamilton oszukał sędziów po GP Australii, ale całą winę zrzucił na zespół. Tymczasem kierowca z Wielkiej Brytanii wcale nie jest święty. "Początkowo wydawało się, że Hamilton tylko robił to, co mu kazano. Szybko jednak okazało się, że on zwyczajnie kłamał" - mówi Charlie Whiting, dyrektor wyścigowy FIA.

Robert Kubica znów zostawił rywali w tyle. Polak najlepiej z dotychczas przepytywanych kierowców poradził sobie w quizie serwisu f1.com. Kubica wie nawet, ile par przeciwsłonecznych okularów ma Nick Heidfeld. Kolegę z zespołu nasz rodak rozpracował więc doskonale.

Szef Formuły 1 Bernie Ecclestone nie ma wątpliwości, że McLaren może nawet zostać zdyskwalifikowany za to, że członkowie tego teamu kłamali po GP Australii. Przedstawiciele zespołu mają się stawić przed radą do spraw sportów motorowych, żeby odpowiedzieć na zarzuty, że celowo oszukali sędziów.

BMW Sauber przespał przerwę między sezonami i teraz musi gonić rywali. Dlatego inżynierowie Saubera mają pełne ręce roboty i zajmują się równolegle dwoma programami technicznymi, których do tej pory nie było w planach. Chcą zamontować w bolidzie Roberta Kubicy system KERS, a także skonstruować podwójny dyfuzor.

Wiemy już, dlaczego Ferrari, najlepszy zespół w historii Formuły 1, przegrywa wyścig za wyścigiem. Winny jest... Michael Schumacher. Legendarny niemiecki kierowca jest obecnie doradcą koncernu i podczas Grand Prix przebywał przy stanowisku dowodzenia oraz w garażu. Ferrari popełniało błędy i tu, i tam.

Kto powinien jeździć w Ferrari? Takie pytanie zadano włoskim kibicom. Wynik ankiety był dość zaskakujący. Okazało się, że fani Formuły 1 od Felipe Massy i Kimiego Raikkonena woleliby duet Fernando Alonso - Robert Kubica.

Robert Kubica porzuci Formułę 1 i zacznie się ścigać w rajdach? "One są jego pasją i chciałby w nich spróbować swoich sił" uważa czeski kierowca rajdowy Jan Kopecky, przyjaciel Kubicy. "Roberta ciągnie do rajdów, ale na razie musi zrealizować swój cel w Formule 1, czyli zdobyć mistrzostwo" - dodaje.

Richard Branson, właściciel Virgin, głównego sponsora Brawn GP, już podczas GP Australii zapowiedział, że chciałby, aby Formuła 1 stała się bardziej ekologiczna, i zaproponował stosowanie biopaliw. Teraz ten pomysł podchwycił Max Mosley.