Sport - F1

Nie w Mediolanie i nie Paryżu, a w maleńkiej Brodnicy w województwie kujawsko-pomorskim ubierają się kierowcy i mechanicy z Brawn GP, najlepszego w tym sezonie teamu Formuły 1. Tak więc i my mamy swój udział w sukcesach tego zespołu.

W tym sezonie Formuły 1 na torach królują bolidy tych teamów, które mają dyfuzor. BMW naszego Roberta Kubicy go nie ma. A czy Polak będzie go miał? Tego nie wie nawet sam kierowca. "Szczerze powiem, że nie wiem, czy zespół pracuje nad dyfuzorami" - powiedział przed Grand Prix Chin na torze w Szanghaju kierowca BMW Sauber Robert Kubica.

Na treningu przed niedzielnym wyścigiem Formuły 1 o Grand Prix Chin team BMW Sauber wypadł blado. Robert Kubica miał dopiero 18. czas, jego kolega z zespołu Nick Heidfeld był lepszy o dwie pozycje. W drugiej sesji Polak znów znalazł się w końcu stawki. Tym razem był 17.

Choć w czwartek pogoda w Szanghaju nie należała do najcieplejszych, w padoku panowała gorąca atmosfera. Powodem była oczywiście decyzja Trybunału Arbitrażowego FIA. Szczególnie zawiedzeni byli szefowie zespołów, które przegrały batalię o legalność podwójnych dyfuzorów.

"Doświadczone ekipy jak McLaren i Ferrari dobrze wiedzą, jakie zmiany należy zrobić. Kwestia końcowego zwycięstwa nie jest wyjaśniona. Oczywiście na razie najszybszy jest bolid Brawn GP, ale sami kierowcy przyznają, że ta ekipa nie ma już takiej przewagi jak w Grand Prix Australii" - mówi DZIENNIKOWI były kierowca Formuł 3 i komentator Polsatu Maurycy Kochański.

Force India

Force India

Brawn GP

Brawn GP

Williams

Williams

Red Bull Racing

Red Bull Racing

Scuderia Toro Rosso

Scuderia Toro Rosso

Panasonic Toyota Racing

Panasonic Toyota Racing