Sport - F1

Robert Kubica znów zostawił rywali w tyle. Polak najlepiej z dotychczas przepytywanych kierowców poradził sobie w quizie serwisu f1.com. Kubica wie nawet, ile par przeciwsłonecznych okularów ma Nick Heidfeld. Kolegę z zespołu nasz rodak rozpracował więc doskonale.

Szef Formuły 1 Bernie Ecclestone nie ma wątpliwości, że McLaren może nawet zostać zdyskwalifikowany za to, że członkowie tego teamu kłamali po GP Australii. Przedstawiciele zespołu mają się stawić przed radą do spraw sportów motorowych, żeby odpowiedzieć na zarzuty, że celowo oszukali sędziów.

BMW Sauber przespał przerwę między sezonami i teraz musi gonić rywali. Dlatego inżynierowie Saubera mają pełne ręce roboty i zajmują się równolegle dwoma programami technicznymi, których do tej pory nie było w planach. Chcą zamontować w bolidzie Roberta Kubicy system KERS, a także skonstruować podwójny dyfuzor.

Wiemy już, dlaczego Ferrari, najlepszy zespół w historii Formuły 1, przegrywa wyścig za wyścigiem. Winny jest... Michael Schumacher. Legendarny niemiecki kierowca jest obecnie doradcą koncernu i podczas Grand Prix przebywał przy stanowisku dowodzenia oraz w garażu. Ferrari popełniało błędy i tu, i tam.

Kto powinien jeździć w Ferrari? Takie pytanie zadano włoskim kibicom. Wynik ankiety był dość zaskakujący. Okazało się, że fani Formuły 1 od Felipe Massy i Kimiego Raikkonena woleliby duet Fernando Alonso - Robert Kubica.

Robert Kubica porzuci Formułę 1 i zacznie się ścigać w rajdach? "One są jego pasją i chciałby w nich spróbować swoich sił" uważa czeski kierowca rajdowy Jan Kopecky, przyjaciel Kubicy. "Roberta ciągnie do rajdów, ale na razie musi zrealizować swój cel w Formule 1, czyli zdobyć mistrzostwo" - dodaje.

Richard Branson, właściciel Virgin, głównego sponsora Brawn GP, już podczas GP Australii zapowiedział, że chciałby, aby Formuła 1 stała się bardziej ekologiczna, i zaproponował stosowanie biopaliw. Teraz ten pomysł podchwycił Max Mosley.

Wygląda na to, że szykuje się kolejny skandal w Formule 1. "W trakcie jednej z Grand Prix kierowca Formuły 1 i jego ojciec przyprowadzili do hotelu dwie prostytutki. Zabawiali się z nimi, a w połowie tej zabawy zamienili się dziewczynami" - informuje plotkarski serwis Gridcrasher.

Defekt silnika może spowodować, że w tym sezonie Robert Kubica nie będzie miał szans na zwycięstwa! To już pewne, że Polak będzie teraz jeździł wolniej. Wszystko przez to, że w tym sezonie zużył już dwa silniki i na 15 pozostałych startów zostało mu tylko sześć jednostek napędowych.

"Podwójne" dyfuzory powodują dużo zamieszania w Formule 1. Zespoły BMW Sauber, Ferrari, Renault i Red Bull uważają, że rozwiązanie stosowane przez Toyotę, Williamsa oraz Brawn GP jest nielegalne, ponieważ nie zgadza się z duchem nowych przepisów. Niektórzy twierdzą za to, że pomaga innym wyprzedzać.

"Drugie miejsce Nicka Heidfelda wywalczone w GP Malezji jest dla nas kluczowe w kontekście przyszłych wyścigów" - cieszy się dyrektor BMW Sauber Mario Theissen. "Nick pracował wspaniale. Zaprocentowało jego doświadczenie" - zachwyca się Heidfeldem.

Lewis Hamilton nie lubi przegrywać, a ostatnio zdarza mu się to nagminnie. Brytyjczyk rozważa więc zakończenie kariery. Kierowca McLarena ma już dość afery związanej z sytuacją, jaka miała miejsce podczas GP Australii. Hamilton oszukał w Melbourne sędziów, ale jego kłamstwo wyszło na jaw. Teraz wstyd nie daje mu żyć.

BMW Sauber musi coś zmienić, jeśli Robert Kubica ma wygrywać. Wygląda na to, że w niemieckim zespole dojdzie do rewolucji. Polak dostanie zupełnie nowy, lżejszy samochód z systemem KERS i nowymi dyfuzorami. Ma to pomóc naszemu kierowcy w uzyskiwaniu najlepszych wyników.

GP Malezji z pewnością przejdzie do historii tego sportu. Przepowiednie sprawdziły się. W połowie wyścigu nad torem przeszła iście monsunowa ulewa. Kierowcy przegrali walkę z dantejskimi ciemnościami i hektolitrami wody na torze. "Co za wariacki wyścig" - mówił po zakończeniu zawodów zwycięzca Jenson Button. "To były najgorsze warunki, w jakich kiedykolwiek jeździłem" - wtórował mu Lewis Hamilton.

Nick Heidfeld zajął drugie miejsce w wyścigu o GP Malezji, ale i tak nie był zadowolony z warunków, jakie stworzył mu zespół BMW Sauber. Po wyścigu Niemiec przyznał, że team niezbyt dobrze wybrał dla niego opony. Heidfeld dostał opony deszczowe zamiast przejściowych.

Robert Kubica ma wielkiego pecha. Przed tygodniem w Australii rywal uszkodził jego bolid, teraz Polakowi zapalił się silnik i skończył wyścig w Malezji po dwóch okrążeniach. "Faktycznie, Robert ma nieudany początek sezonu. Ma prawo być rozczarowany, ale mam nadzieję, że w kolejnych startach będzie miał już lepsze wyniki" - mówi szef BMW Sauber Mario Theissen.

Nie tak wyobrażał sobie swój udział w Grand Prix Malezji Robert Kubica. Polak zakończył wyścig już po dwóch okrążeniach. Bolid odmówił posłuszeństwa i nasz kierowca musiał pożegnać się ze ściganiem. "Przejechałem dwa okrążenia żółwim tempem, próbując coś tam naprawić, ale był to chyba problem mechaniczny. Jechałem dopóki nie zapalił mi się bolid i w końcu musiałem zjechać z toru" - tłumaczył Kubica.

Dzisiejszy wyścig w Malezji nie będzie łatwy - najprawdopodobniej odbędzie się w fatalnych warunkach, bo w ulewnym deszczu. A przecież w tym sezonie kierowcy nie mieli jeszcze okazji sprawdzić, jak sprawują się opony na mokrym torze. Robert Kubica wystartuje w Kuala Lumpur z szóstej linii.

Zespół Roberta Kubicy oprotestował w Malezji samochody ekip Brawn, Toyota i Williams, uważając, że są one niezgodne z tegorocznymi przepisami technicznymi. Ale na nic się to zdało. Sędziowie zdecydowali się odrzucić protest.

W piątek dwa mandaty dostał Lewis Hamilton, który będzie musiał w sumie zapłacić 2100 euro. Daleko mu jednak do sobotniego rekordu Timo Glocka, który podczas trzeciego treningu przekroczył limit prędkości na pasie serwisowym prawie o 20 kilometrów.