BMW zdecydowało się na to rozwiązanie ze względu na różnicę w wadze obu kierowców. Kubica waży 10 kg więcej od swojego niemieckiego partnera. Heidfeld może więc pozwolić sobie na zainstalowanie 25-kilogramowego systemu KERS, Polak nie.
"Nie udało nam się zbudować lekkiej wersji KERS. Mamy jednak nadzieję, że uda nam się to zrobić w późniejszej fazie sezonu" - mówi dyrektor BMW Sauber Mario Theissen.
"Oficjalnie już wiadomo, że nie mam tutaj KERS. To, czy masz go na pokładzie, będzie miało wielki wpływ na przebieg wyścigów. Jeśli kierowca z przodu nie ma tego urządzenia, a ty masz, to wyprzedzenie będzie łatwe" - potwierdził Robert Kubica.
