Szefowie Renault, którzy za wszelką cenę chcą zatrzymać Alonso u siebie, kuszą go nowym, ulepszony bolidem, który po przyszłorocznej zmianie przepisów (m. in. wprowadzenie systemu odzyskiwania energii - KERS) ma być szybszy od BMW.

Reklama

>>>BMW przyznaje: Tak, rozmawiamy z Alonso

Według dziennika "As", nie tylko bardziej konkurencyjny bolid skłania Alonso do pozostania w Renault. Hiszpański kierowca nie chciał się również zgodzić się na wieloletni kontrakt, który oferowano mu w BMW. Woli mieć wolną rękę w wyborze teamu w następnym roku.