Sport - F1

Robert Kubica jest optymistą. Polak uważa, że jego zespół BMW Sauber jest w niezłej formie po pierwszych testach z nowym bolidem. Niemiecki team jako jeden z nielicznych zdołał przejechać mnóstwo kilometrów w pierwszym tygodniu testów. Wszystko dzięki słonecznej pogodzie w Walencji.

W Bahrajnie burza piaskowa piaskowa przeszkodziła kierowcom w testowaniu bolidów. Zupełnie inaczej było na hiszpańskim torze Jerez. Tam najlepiej spisał się kierowca zespołu Toro Rosso Francuz Sebastien Bourdais, który uzyskał najszybszy czas przejazdu jednego okrążenia - 1.18,493.

Niestety, sprawdza się czarny scenariusz. W Bahrajnie nadal szaleje burza piaskowa i także dzisiejsze testy BMW Saubera, Ferrari i Toyoty zostały przerwane. Robert Kubica, Kimi Räikkönen i Jarno Trulli wykonali rano tylko okrążenia instalacyjne i czekają na rozwój wypadków. Prognozy pogody przewidują jednak, że do jutra prawdopodobnie nic się nie zmieni.

W Bahrajnie na torze Sakhir trwają testy bolidów Formuły 1, w których bierze udział Toyota, Ferrari i BMW Sauber. Do rozpoczęcia sezonu coraz mniej czasu. Zespoły pracują nad ostatnimi poprawkami. Team Roberta Kubicy skopiował jeden z pomysłów Ferrari. Lusterka w bolidzie Polaka wyglądają niemal identycznie jak analogiczne elementy w maszynie włoskiej ekipy!

Zespoły Formuły 1 testują bolidy w Bahrajnie, ale nawet tam kierowcy przegrywają z kapryśną pogodą. Dzisiejsze testy zostały przerwane przez burzę piaskową. W trakcie kilkunastu kółek, jakie udało się przejechać, najlepiej zaprezentował się Felipe Massa. Robert Kubica wykręcił drugi czas.

Szefowie teamu BMW Sauber zapowiadają, że w nowym sezonie bolidy niemieckiego zespołu nie będą gorsze od innych. Już teraz okazuje się, że nie są to puste słowa. Udowodniły to testy na torze w Bahrajnie. Podczas porannej sesji Robert Kubica uzyskał najlepszy czas. Polak był szybszy od bolidów Ferrari i Toyoty. Jednak chwilę później Felipe Massa wykręcił lepszy wynik. Po południu Kubica był trzeci i miał awarię bolidu.

Robert Kubica to prawdziwy człowiek sukcesu. Mimo że nowy sezon w Formule 1 jeszcze się nie zaczął, on już wygrywa. Wszystko dzięki dobrym wynikom, jakie osiąga jego kartingowy RK Line Team. Doskonale spisuje się w nim siedemnastoletni Karol Basz, który w niedzielę wygrał pierwszą eliminację kartingowej Formuły 1 na torze La Conca.

Wyścigi Formuły 1 są dla kierowców coraz bardziej niebezpieczne. Wszystko przez absurdalne przepisy. "Łączna waga bolidu i kierowcy nie może być mniejsza niż 605 kilogramów" - mówią władze. Tymczasem wprowadzenie systemu KERS wszystko zmieniło - by utrzymać balast pod bolidem kierowcy na potęgę się odchudzają. To może doprowadzić do wypadku.

W poprzednim sezonie Robert Kubica otarł się o podium. Był o krok od zajęcia trzeciego miejsca w końcowej klasyfikacji. Nic więc dziwnego, że w tym roku nasz kierowca jest wymieniant wśród faworytów do zdobycia mistrzowskiego tytułu.

Kierownica w bolidzie Roberta Kubicy kosztuje blisko sto tysięcy złotych! Cacko, którego używa kierowca BMW Sauber, składa się ze 120 części i każda jest tak samo ważna. Bez drogocennej kierownicy Kubica nie osiągnąłby wiele. To prawdziwe centrum dowodzenia.

Zespoły jeżdżące w Formule 1 mają już serdecznie dość kolejnych absurdalnych decyzji podejmowanych przez światową federację samochodową. Najnowszy pomysł FIA to wprowadzenie budżetowych limitów dla każdego teamu. Zespoły już zapowiadają protest, tym bardziej, że władze federacji chcą również, by wszystkie teamy budowały bolidy z tych samych części.

Nogę złamał w listopadzie ubiegłego roku, ale nadal musi być rehabilitowany. Mark Webber jest jednak optymistą. "Do pierwszego startu w sezonie podczas Grand Prix Australii pod koniec marca będę przygotowany w stu procentach" - uważa kierowca zespołu Red Bull.

Robert Kubica jest tak szczupły, że ciężko sobie wyobrazić, by mógł jeszcze schudnąć. A jednak! W tym sezonie kierowca BMW Sauber będzie musiał pozbyć się kilku kolejnych kilogramów. To zaczyna być niebezpieczne dla jego zdrowia. Czy ktoś wreszcie zmieni absurdalne przepisy? Na razie się na to nie zanosi.

Rośnie młody polski talent na miarę Roberta Kubicy. Siedemnastolatek z Krakowa, Karol Basz, wziął udział w testach w zespole należącym do Kubicy - RK Line Team. Polak osiągnął bardzo dobre wyniki i był w czołówce kierowców w swojej kategorii. Basz po raz pierwszy jeździł gokartem przygotowanym przez stajnię Kubicy.

Z powodu kryzysu trwa zgadywanie, który zespół Formuły 1 pójdzie śladem Hondy i pożegna się z tymi elitarnymi wyścigami. Ostatnio na liście firm, które mogą odejść z Formuły 1, obok Toyoty i Renault pojawiła się nazwa BMW. W tym zespole jeździ nasz Robert Kubica.

Mieli testować nowy bolid na torze hiszpańskim Jerez, ale w ostatniej chwili musieli zmienić plany. Z powodu niekorzystnych prognoz synoptyków BMW zdecydowało się na opuszczenie Europy.

Kryzys finansowy znów dał o sobie znać i czarne chmury zbierają się nad zespołem Renault. Główny sponsor francuskiego teamu - holenderski bank ING - zaczął ciąć koszta i zmniejszył pulę, którą co roku przeznacza na Formułę 1 aż o jedną trzecią.

Team polskiego kierowcy ma wielkie aspiracje przed zbliżającym się sezonem Formuły 1. Szefa zespołu BMW nie zadowolą już miejsca w pierwszej dziesiątce. Mario Theissen oczekuje od Roberta Kubicy i Nicka Heidfelda zwycięstw.

Zespół BMW Sauber zakończył pierwszą serię testów nowego bolidu na sezon 2009. W sobotę za kierownicą nowego samochodu zasiadł ponownie Nick Heidfeld, przejeżdżając 91 okrążeń. Niestety także i podczas piątego dnia jazd wiał silny wiatr, co utrudniało pracę nad ustawieniami F1.09.

Formuła 1 to nie jest tani sport. Robert Kubica powinien zapłacić 750 tysięcy złotych za superlicencję, uprawniającą do startów w wyścigach. Ta suma jest wyższa niż w poprzednim sezonie. Wynika to z nowego taryfikatora FIA, z którym nie zgadzają się kierowcy.