Sport - F1

Nick Heidfeld nie zostanie w BMW Sauber. Zastąpi go Christian Klien. Austriak już od dwóch lat jest w niemieckim teamie, ale do tej pory pełnił funkcję rezerwowego kierowcy. W jego kontrakcie znajduje się jednak klauzula zapewniająca mu miejsce regularnego kierowcy w sezonie 2010.

Czy można mieć gorszych mechaników niż Robert Kubica w zespole BMW Sauber? Można! Zobaczie najgorszy pit stop w historii Formuły 1. W sezonie 1998 nieszczęśnikiem, któremu w ten sposób udzielono "pomocy", był Argentyńczyk Esteban Tuero z zespołu Minardi.

Ostatni start w GP Niemiec potwierdził, że zespół Roberta Kubicy znalazł się w sytuacji kryzysowej. W wyścigu technologicznym BMW Sauber przegrywa już nawet ze słabym Force India. W ekipie BMW Sauber tak źle nie było od dawna.

Niedziela była dniem szczególnym dla Marka Webbera. Australijczyk wygrał swoje pierwsze Grand Prix Formuły 1. Wyścig na torze Nuerburgring był 130. w karierze kierowcy, ale pierwszym zwycięskim. Webber wręcz krzyczał z radości, aż przyjemnie było posłuchać. Przekonajcie się sami.

Pogoda rozdawała karty podczas tegorocznej Grand Prix Niemiec. Kwalifikacje i wyścig na wyjątkowo zimnym i deszczowym torze Nuerburgring przyniosły mnóstwo emocji. Szkoda tylko, że po raz kolejny wszystko to, co było najciekawsze, odbywało się bez udziału Roberta Kubicy.

Rubens Barrichello po zakończeniu wyścigu o Grand Prix Niemiec aż kipiał ze złości. Brazylijczyk był wściekły na swój zespół. Jego zdaniem to przez błędy ludzi pracujących w teamie GP Brawn stracił szansę na zajęcie miejsca na podium.

To nie jest sezon Roberta Kubicy. Kolejne ulepszenia w jego bolidzie nic nie zmieniają. Polak nie jest wstanie walczyć z najlepszymi. Podczas Grand Prix Niemiec na torze Nuerburgring zajął 14. miejsce. Dlaczego wypadł tak słabo? Kierowca BMW Sauber uważa, że miał zbyt duże ciśnienie w oponach.

Timo Glock z teamu Toyota wystartuje z ostatniej pozycji do niedzielnego wyścigu o Grand Prix Niemiec. Został ukarany przez sędziów ponieważ nagle zwolnił podczas pierwszej sesji, przez co omal nie spowodował kolizji z jadącym tuż za nim Hiszpanem Fernando Alonso z Renault.

Kolejny niezbyt udany występ Roberta Kubicy w kwalifikacjach. Polak odpadł w pierwszej części i wystartuje do wyścigu o Grand Prix Niemiec z 16. pozycji. Kierowca BMW Sauber tłumaczy kiepski wynik problemami z samochodem. Praktycznie od pierwszego treningu z bolidem Kubicy coś było nie tak, ale inżynierowie nie zdołali ustalić, w czym tkwi problem.

Polski kierowca BMW Sauber startował do wyścigu o Grand Prix Niemiec z 16. pozycji. Chociaż w pewnym momencie był nawet szósty, to wyścig zakończył na 14. pozycji. Wygrał, po raz pierwszy w swojej karierze, Mark Webber. Zanim na metę przyjechał drugi z kierowców Red Bulla Sebastian Vettel, a trzeci Felipe Massa z Ferrari.

W tym roku w różnych warunkach jeżdżono bolidami Formuły 1. Było gorąco, wilgotno, deszczowo, ale nigdy tak zimno jak podczas pierwszej sesji treningowej na torze Nuerburgring. Temperatura w piątkowy poranek nie przekraczała bowiem dziesięciu kresek; jak na środek lata, w Niemczech panują warunki jesienne.

Lewis Hamilton, obrońca tytułu mistrza świata, był najszybszy podczas 2. sesji treningowej przed GP Niemiec. Kierowca McLarena uzyskał czas 1:32.149. Tuż za Brytyjczykiem zostali sklasyfikowani Sebastian Vettel z Red Bulla i Jenson Button z Brawn GP. Robert Kubica ponownie wykręcił na nim 14. czas.

Były mistrz świata Kimi Raikkonen ma już po dziurki w nosi udzielenia odpowiedzi na pytania dotyczące jego przyszłości w Ferrari. Fin jest oburzony medialnymi spekulacjami, że w przyszłym sezonie jego miejsce w zespole miałby zająć Fernando Alonso. "Mam kontrakt na przyszły sezon i nigdzie się nie wybieram" - mówi ten utytułowany kierowca.

Dobra passa Red Bulla nie mija, lecz tym razem nie za sprawą Sebastiana Vettela, ale Marka Webbera, który w Nurburgring uzyskał najlepszy czas pierwszej sesji. Tuż za nim został sklasyfikowany lider klasyfikacji generalnej Jenson Button, Vettel był dopiero ósmy. Robert Kubica bez rewelacji, ze stratą ponad sekundy na 14. miejscu.

Zespoły Formuły 1 po trzytygodniowej przerwie wznowią w niedzielę rywalizację w mistrzostwach świata. Wystartują w dziewiątej tegorocznej eliminacji - Grand Prix Niemiec na torze Nuerburgring. To ważny występ przed własną publicznością dla teamu BMW-Sauber, w którego barwach ściga się Robert Kubica, ale także dla pięciu niemieckich kierowców w stawce.

W czwartek aura nad torem Nuerburgring niestety nie przypominała letniego dnia w lipcu. O gorącą temperaturę znów zadbały jednak zespoły zrzeszone w FOTA oraz międzynarodowa federacja samochodowa FIA.

"Nie chcę być popularny" - mówił w sierpniu ubiegłego roku Robert Kubica. I wygląda na to, że jego życzenie zaczyna się spełniać. Zainteresowanie wynikami jedynego polskiego kierowcy w Formule 1 jest coraz mniejsze. Czy to już koniec Kubicomanii?

Aktualny wicemistrz świata Formuły 1 - Brazylijczyk Felipe Massa potwierdził, że jego żona Rafaela jest w ciąży i spodziewają się w pierwszej połowie listopada narodzin syna. Informacje o tym od kilku dni pojawiały się w prasie, ale 28-letni kierowca teamu Ferrari ustosunkował się do nich dopiero tuż przed rozpoczęciem weekendu o Grand Prix Niemiec na torze Nuerburgring.

Zespoły Formuły 1 po trzytygodniowej przerwie wznowią w tym tygodniu rywalizację w mistrzostwach świata. Na dobry występ podczas GP Niemiec liczy zespół BMW Sauber, w którym występuje Robert Kubica. Polak pojedzie udoskonalonym bolidem.

Po roku przerwy niemiecki tor Nuerburgring ponownie będzie areną zmagań kierowców Formuły 1. Tym razem odbędzie się tam Grand Prix Niemiec. Do tej pory ta nazwa zarezerwowana była dla innego obiektu, Hockenheimring. Z kolei w wyścigach pod zamkiem Nuerburg w ostatnich latach walczono o Wielką Nagrodę Europy i dwukrotnie w latach 1997 - 1998 - o Wielką Nagrodę Luksemburga.