Dziennik Gazeta Prawana logo

Kolizja Zasady. Pilot: Organizatorzy mogli doprowadzić do tragedii

27 czerwca 2021, 22:29
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Sobiesław Zasada podczas Rajdu Safari
<p>Sobiesław Zasada podczas Rajdu Safari</p>/Newspix
"Zabrakło nam dwóch kilometrów, aby dojechać do końca odcinka specjalnego i ukończyć tegoroczny Rajd Safari. Mieliśmy pecha, w nasz samochód wjechały dwa inne auta rajdowe i było po sprawie" - powiedział Tomasz Borysławski, pilot Sobiesława Zasady.

Do kolizji doszło w niedzielę na ostatnim odcinku specjalnym Hell's Gate 2 o długości 10,6 km. Po przejechaniu jego pierwszej części mającej około 5 km okazało się, że dalej nawierzchnia jest tak zniszczona przez jadące wcześniej auta WRC, że auta słabsze, w tym także Fiesta prowadzona przez Zasadę, nie ma szansy aby dojechać do mety.

 - powiedział Borysławski.

Pilot Zasady przyznał, że miał łzy w oczach, gdy ich Fiesta została rozbita przez innych kierowców.

 - dodał pilot Zasady.

Także 91-letni Zasada nie krył, że pech zakończył jego marzenia o dotarciu do mety.

 - powiedział najstarszy w historii kierowca jadący w rundzie WRC.

Przed ostatnim pechowym odcinkiem Rajdu Sobiesław Zasada z pilotem Tomaszem Borysławskim zajmowali w klasyfikacji generalnej 25. lokatę, a w kategorii RC3 byli na trzeciej pozycji.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Świadczenia, emerytury, podatki, zmiany przepisów, newsy gospodarcze... To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik Radzi. Chcesz się dowiedzieć, kto może przejść na wcześniejszą emeryturę? A może jakie ulgi można odliczyć od podatku? Kto może otrzymać środki w ramach renty wdowiej? Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj